Автомобили в наличии

HINO 500 фургон промтоварный — 17,5 тонн. Объем 46 м3

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Шасси полностью производятся в Японии

Колесная формула: 4х2

Кабина: Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом и улучшенным салоном Люкс.

Двигатель: Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail

Допустимая полная масса: 17,5 тонн. Масса груза: 12,145 тонн.

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 120 08 84

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА 17.5

Серия 500 – среднетоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A ToyotaGroup Company)

  • Шасси полностью производятся в Японии
  • Модельный ряд с полной массой 12, 17,5 и 26 т
  • Грузоподъемность шасси 8, 12 и 20 т
  • 8 вариантов длины рамы шасси – от 6,8 до 10,6 м
  • Стабилизатор поперечной устойчивости
  • Мощный 6−ти цилиндровый дизельный двигатель Евро-4 (7,6 л / 260 л.с.)
  • Двигатель имеет больший ресурс и высокую степень ремонтопригодности
  • Экологический класс двигателя Евро-4 достигнут за счет рециркуляции отработавших газов
  • Турбокомпрессор с механизмом изменения геометрии выпускной части – позволяет получить наддув в широком диапазоне оборотов
  • 2 варианта 6−ти ступенчатой коробки передач
  • 2 варианта 9−ти ступенчатой коробки передач
  • Гарантия 100 000 км или 2 года
  • Межсервисный интервал 30 000 км
  • Подогрев основного фильтра, дополнительный сепаратор с подогревом
  • Отсутствует ограничитель скорости – максимальная скорость 138 км/ч
  • Объём возможных надстроек от 30 до 60 м3
  • Штатная коробка отбора мощности на КПП и возможность установки механизма отбора мощности на двигателе
  • Монтаж самых разных кузовов – от промтоварных фургонов до бортовых платформ с краном-манипулятором и холодильных установок
  • Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара
  • Наличие ABS и ASR  в стандартной комплектации
  • Спальное место для отдыха водителя
  • 3−х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением
  • Кондиционер, центральный замок, электропривод стеклоподъёмников в стандартной комплектации
  • Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора в стандартной комплектации
  • Кабина на 4−х пружинных амортизаторах
  • Гидроэлектропривод опрокидывания кабины
  • AM / FM аудиосистема
  1. Информация о шасси

 СПЕЦИФИКАЦИЯ

Основное
Коммерческое наименование 51826
Модификация GH8JSTA−QHR
Колесная формула 4 х 2
Тип кабины Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 17 500
5 615 5 505
Грузоподъемность шасси 11 885
Нагрузка на переднюю ось 6 500
Нагрузка на заднюю ось 11 000
Габаритные размеры, (мм)
Длина 7 570 9 460 10 550
Ширина 2 470
Высота 2 685
Колесная база 4 260 5 510 6 200
Задний свес 1 910 2 550 2 950
Высота шасси спереди 995 990
Высота шасси сзади 1 060
Дорожный просвет по  дифференциалу 245
Колея передних колес 1 925
Колея задних колес 1 840
Радиус разворота по колесам 7 800 9 800 10 900
Радиус разворота от стенки до  стенки 8 500 10 500 11 600
Двигатель
Производитель HINO
Модель J08E−UR
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 191 (260) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 794 / 1500
Трансмиссия
Вариация 1
Вариация 2
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод с пневмоусилителем
Тормозная система
Тип Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 200 / 300
Подвеска передняя
Тип Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и  стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя
Вариация 1
Вариация 2
Шины
Передняя ось DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Задняя ось DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) 100 112 100 112
Трансмиссия Вариация 1 Вариация 2
Производитель HINO
Модель MF06
Тип Механическая, с ручным управлением,
6−ступенчатая,
синхронизированы  2 — 6 передачи
1−я передача 8,189
2−я передача 5,340
3−я передача 3,076
4−я передача 1,936
5−я передача 1,341
6−я передача 1,000
7−я передача -
8−я передача -
9−я передача -
Задняя передача 7,142
Передаточное число главной передачи 4,875
Подвеска задняя Вариация 1 Вариация 2
Описание Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами


                                                             ОПИСАНИЕ ФУРГОНА

 

Тип кузова каркасный, изготовлен из профильной трубы, усилен  в местах возникновения напряжения, окрашен полиуретановой эмалью. Фургон имеет прямоугольную форму, и обшивается многослойной прессованной фанерой толщиной 6мм, с водоотталкивающим покрытием.
Габаритные размеры фургона, мм
- длина  7 500
- ширина 2 550
- высота 2 400
Основание фургона Изготовлено из горячекатаной стали.. Основание сварное, покрыто горячим цинком, не имеет скрытых полостей. Горячее цинкование — покрытие металла  слоем цинка для защиты от коррозии путём окунания изделия в ванну с расплавленным цинком при температуре около 460 °C. Под атмосферным воздействием чистый цинк (Zn) вступает в реакцию с кислородом (O2) и формирует оксид цинка (ZnO), с последующей реакцией с двуокисью углерода (CO2) и формированием карбоната цинка (ZnCO3), обычно серого матового цвета, достаточно твёрдого материала, останавливающего дальнейшую коррозию материала.
Крепление фургона к раме шасси кронштейны 1/3 длинны фургона имеет демпфирующее соединение. Кронштейны покрыты горячим цинком.
Состав фургона
Состав пола Основание сварное, покрыто горячим цинком
ФБ (фанера, пропитанная бакелитовым лаком, впоследствии склеивается). Этот вид обладает максимальной сопротивляемостью воздействию агрессивной среды, и использоваться в условиях повышенной влажности и даже под водой. Имеет противоскользящую насечку. Швы и стыки проклеены
фронтальная панель, боковые панели, задние двери, крыша. наружняя обшивка плакированный металл белого цвета 0,6 мм.
каркасный, изготовлен из профильной трубы, усилен в местах возникновения напряжения, окрашен полиуретановой эмалью
внутренняя обшивка многослойная прессованная фанерой толщиной 6мм.
Фурнитура (петли, замки, ручки) оцинкованная (дельтовидная) — отечественного производства,
Обвязка фургона внешняя алюминиевый профиль
Обвязка фургона внутренняя оцинкованная сталь
Уплотнитель дверей Двух лепестковый, каучук
Базовое оснащение отбортовка 200 мм оцинкованная сталь
двери задние распашные с углом открывания 270 град.
боковая защита из массивной гнутой стали покрыта горячим цинком
задний противоподкатный брус
оцинкованные Т-образные фиксаторы дверей в открытом положении
резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт.
нержавеющая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях
пластиковые подкрылки

 

 

 

 

 

Грузоподъемный борт с гидравлическим приводом,модель Bär Cargolift Standart BC1500S4-В4, с комплектующими 

Технические характеристики:

  • максимальная грузоподъемность – 1500 кг
  • материал грузовой платформы – алюминий
  • размеры грузовой платформы – высота 1810 мм, ширина 2520 мм
  • высота подъема – до 1450 мм
  • питание от сети – 24 В

Комплектация:

Подъёмный механизм: BC 1500S4 –B4 для Bär Cargolift Standard S4

  • Грузовой момент:15кНм, груз: 1500 кг, расстояние до центра тяжести: 1000 мм
  • Электрический интерфейс по норме VDHH
  • Гидравлический агрегат, защищённый в несущей балке
  • Ручной двухрычажный пульт управления Bär с функцией QuickShift
  • Подъёмный механизм цвет RAL 9005, обработка — KTL
  • Подшипники, не требующие частого обслуживания, с возможностью смазывания
  • Гидравлические цилиндры с защитными кожухами
  • Гидравлические шланги с увеличенным сроком эксплуатации — LongLife PU
  • Автоматический наклон к земле при помощи механического шарнира
  • Опорные защитные ролики на платформе
  • Быстрый монтаж QuickFit без сварочных работ
  • Противоподкатный брус из 3-х частей на болтовом креплении для 2-х позиций
  • Сертификат CE, журнал контроля, руководство по эксплуатации
  • В собранном состоянии, с маслом в системе и проверен

Алюминиевая платформа: BAplan40VLL-K3 / 1810ммx2520мм

  • Профиль кромки: стандартный
  • Рольстопы: нет
  • Поверхность платформы: без обработки
  • Сигнальные огни: CargoFlash LED
  • Ножное управление: 2 включателя справа c TracGrip
  • Специальное оснащение: TracGrip

Силовой кабель плюс/минус 24Вольт 25 мм² x 12000мм, с раздельным предохранителем

Кабель управления 24В с для транспортных средств без эл.оснастки на подключение гидробортов, штекер-VDHH, кнопка включения в кабине и контрольная лампочка обратного сигнала

Гидравлическое масло, биологически расщепляемое  Bär Syntofluid 10, для работы при низких температурах до -45°C

 

 Стоимость автомобиля Хино 500: на рессорной подвеске ( 17,5 тонн ):  4 390 000р. С НДС18%.

 Стоимость г\борта – 5 800 Евро (по курсу ЦБ на день расчетов)

 По ПТС  масса перевозимого груза 10585 кг.

 Утилизационный сбор включен в стоимость

 Предложение действительно  до 21.08.201г.  Аванс 30 % от стоимости автомобиля

 

Комогоров Сергей Иванович

Менеджер по продажам автомобилей

ООО «АВТ Кубань»  (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

8 918 342 11 00   прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

 

HINO 500 фургон изотерма — 17,5 тонн. Объем 50 м3

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Шасси полностью производятся в Японии

Колесная формула: 4х2

Кабина: Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом и улучшенным салоном Люкс.

Двигатель: Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail

Допустимая полная масса: 17,5 тонн. Масса груза: 12,145 тонн.

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 120 08 84

 

  1. Информация о шасси

 

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Основное
Коммерческое наименование 51826
Модификация GH8JPTG−THR
Колесная формула 4 х 2
Тип кабины Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 17 500
Снаряженная масса шасси 5 355
Грузоподъемность шасси 12 145
Нагрузка на переднюю ось 6 500
Нагрузка на заднюю ось 11 000
Габаритные размеры, (мм)
Длина 10 550
Ширина 2 470
Высота 2 685 2 680 2 685 2 680 2 685 2 680
Колесная база 4 260 5 510 6 200
Задний свес 1 910 2 550 2 950
Высота шасси спереди 995 990
Высота шасси сзади 1 060 1 020 1 060 1 020 1 060 1 020
Дорожный просвет по  дифференциалу 245
Колея передних колес 1 925
Колея задних колес 1 840
Радиус разворота по колесам 7 800 9 800 10 900
Радиус разворота от стенки до  стенки 8 500 10 500 11 600
Двигатель
Производитель HINO
Модель J08E−UR
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 191 (260) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 794 / 1500
Трансмиссия
Вариация 1
Вариация 2
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод с пневмоусилителем
Тормозная система
Тип Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 200 / 300
Подвеска передняя
Тип Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и  стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя
Вариация 1
Вариация 2
Шины
Передняя ось DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Задняя ось DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) 100 112 100 112
Трансмиссия Вариация 1 Вариация 2
Производитель EATON
Модель FS6109
Тип Механическая, с ручным управлением,
9−ступенчатая,
синхронизированы  1 — 9 передачи
1−я передача 12,637
2−я передача 8,806
3−я передача 6,550
4−я передача 4,768
5−я передача 3,548
6−я передача 2,481
7−я передача 1,845
8−я передача 1,343
9−я передача 1,000
Задняя передача 13,210
Передаточное число главной передачи 4,333
Подвеска задняя Вариация 2
Описание Зависимая, пневматическая, с  гидравлическими телескопическими амортизаторами, с механическим контролем высоты

 По ПТС  масса перевозимого груза 10475 кг.


                                                               ОПИСАНИЕ ФУРГОНА

                                                                                      

Фургон изотермический «Стандарт»7600х2600х2500

Надрамник Из Z- профиля покрытого цинком, методом горячего оцинкования (сталь 09Г2С)
Состав сендвич-панелей
пол - сталь оцинкованная 0,5 мм;- фанера влагостойкая 7 мм;

— утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;

— поперечные закладные толщиной 50 мм с шагом 500мм;

— фанера влагостойкая 15 / 18 / 24 мм (в зависимости от полной массы ТС);

 

передняя стенка - стеклопластик 2 мм;- фанера влагостойкая 4 мм;

— утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;

— сталь оцинкованная 0,5 мм;

 

крыша - сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;

— сталь оцинкованная 0,5 мм;

-

боковые стенки - стеклопластик 2 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;

— сталь оцинкованная 0,5 мм.

задние двери - стеклопластик 2 мм;- фанера влагостойкая 4 мм;

— утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;

— сталь оцинкованная 0,5 мм;

— закладные для установки фурнитуры.

Фурнитура (петли, замки, ручки) Нержавеющая «MRF» (Испания):- по две/три алюминиевых петли на каждой дверной створке;

— замочный механизм на каждой дверной створке;

— фиксаторы дверей в открытом положении 2 шт.;

— ручка двери «DELTA».

 
Проем задних дверей Нержавеющая сталь 2 мм.
Уплотнитель дверей Профиль алюминиевый с резиновыми термостойкими лепестками.
Освещение Светодиодное:- потолочные светильники в потай:

1 шт.- для фургонов №1,2,3, указанных в таблице в п.2.

2 шт.- для фургонов №1,2,3, указанных в таблице в п.2.;

— передние белые габаритные огни 2 шт.;

— задние красные габаритные огни 2 шт.;

— боковые желтые габаритные огни по 2-3 шт. на каждую сторону;

— включатель света в фургоне по кол-ву дверей.

Дополнительное оснащение - Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками;- Ручки-поручни нержавеющие на заднем проеме  2 шт.;

— Контурная маркировка светоотражающей лентой;

— Резиновые отбойники на торце нижней части дверного   проема, 2 шт.;

— Боковая защита фирменная из алюминия анодированного;

 

 

  • Серия 500 – среднетоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A ToyotaGroup Company)
  • Шасси полностью производятся в Японии
  • Модельный ряд с полной массой 12, 17,5 и 26 т
  • Грузоподъемность шасси 8, 12 и 20 т

8 вариантов длины рамы шасси – от 6,8 до 10,6 м

  • Стабилизатор поперечной устойчивости
  • Мощный 6−ти цилиндровый дизельный двигатель Евро-4 (7,6 л / 260 л.с.)
  • Двигатель имеет больший ресурс и высокую степень ремонтопригодности
  • Экологический класс двигателя Евро-4 достигнут за счет рециркуляции отработавших газов
  • Турбокомпрессор с механизмом изменения геометрии выпускной части – позволяет получить наддув в широком диапазоне оборотов
  • 2 варианта 6−ти ступенчатой коробки передач
  • 2 варианта 9−ти ступенчатой коробки передач
  • Гарантия 100 000 км или 2 года
  • Межсервисный интервал 30 000 км
  • Подогрев основного фильтра, дополнительный сепаратор с подогревом
  • Отсутствует ограничитель скорости – максимальная скорость 138 км/ч
  • Объём возможных надстроек от 30 до 60 м3
  • Штатная коробка отбора мощности на КПП и возможность установки механизма отбора мощности на двигателе
  • Монтаж самых разных кузовов – от промтоварных фургонов до бортовых платформ с краном-манипулятором и холодильных установок
  • Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара
  • Наличие ABS и ASR  в стандартной комплектации
  • Спальное место для отдыха водителя
  • 3−х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением
  • Кондиционер, центральный замок, электропривод стеклоподъёмников в стандартной комплектации
  • Подогреваемые 2−х составные зеркала
  • Кабина на 4−х пружинных амортизаторах
  • Гидроэлектропривод опрокидывания кабины
  • AM / FM аудиосистема

 


Стоимость автомобиля Хино 500:

на пневматической подвеске подвеске ( 17,5 тонн )          5 198 000р. С НДС18%.

 

На данный автомобиль предоставлена расширенная гарантия: 3 года или 250 000 км,

а так же будет выдан именной сертификат на бесплатное ТО в течение 24-х месяцев, согласно полного регламента,  установленного заводом-производителем (через 5, 30, 60, 90 тыс.км.)

 

Комогоров Сергей Иванович

Менеджер по продажам автомобилей

ООО «АВТ Кубань»  (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

8 918 342 11 00   прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

HINO 300 фургон изотерма -7,5 тонн. Объем 31м3

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Колесная формула: 4х2

Кабина: Широкая, с электропакетом и улучшенным салоном Люкс.

Двигатель: Дизельный, рядный, 4−х цилиндровый, объем 4009  см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail

Допустимая полная масса: 7,5 тонн.

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 120 08 84

 

 

Модификация HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo DLXОкрашенный передний бампер в цвет кабины, окрашенная передняя облицовка, противотуманные фары, эргономическое сидение водителя с поясничным подпором и подвеской, центральный замок, стеклоподъемники с электрическим приводом, двухсекционные зеркала с подогревом и электроприводом, полки для документов над лобовым стеклом, радио приемник , будильник, кондиционер, серебристые вставки в отделке кабины, улучшенная обивка сидений,

опускаемый рычаг ручного тормоза в активном состоянии,

складываемый на бок рычаг КПП.

Колесная формула 4×2
Тип кабины Широкая
Кол-во рядов 1
Кол-во мест для сидений 3
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 7500
Снаряженная масса шасси 2600
Грузоподъемность шасси 4900
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 2034
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 5466
Габаритные размеры, (мм)
Длина 7285
Ширина 1995
Высота 2215
Колесная база 4200
Задний свес 1940
Высота шасси спереди 705
Высота шасси сзади 795
Дорожный просвет по заднему мосту 190
Колея передних колес 1655
Колея задних колес 1520
Радиус разворота по колесам 6900
Радиус разворота от стенки до стенки 7600
Двигатель
Модель N04C-UV
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рецеркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт {л.с.) / об/мин) 110 (150)/2500
Максимальный крутящий момент, (Н-м / об/мин) 420/1400
Трансмиссия
Модель MYY6S
Тип Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
Передаточные числа коробки передач 1-ая передача — 5,979
2-ая передача — 3,434
3-ая передача — 1,862
4-ая передача — 1,297
5-ая передача — 1,000
6-ая передача — 0,759
Задняя передача — 5,701
Передаточное число главной передачи 4,625
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система
Тип Гидравлическая, двух контурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз Барабанного типа, механический привод
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 100 +70л с добавочным обогреваемым сепаратором топлива
Тип подвески
Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами

 

 

Характеристики фургона

 

 
Размеры кузова (ДхШхВ), мм
Габаритные 6200х2300х2200
Тип кузова Из монолитных сэндвич-панелей, с применением армирования боковых панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм.
Состав сэндвич-панели
Крыша 3-х слойная: с верху в низ
  • Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
  • Армирование  панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм., с  закладными для мультитемпературной перегородки.
  • Утеплитель 80 мм;
  • Оцинкованная сталь.
Передняя панель
4-х слойная:
  • Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
  • Армирование панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм.
  • Утеплитель 80 мм;
  • Влагостойкая березовая фанера 6мм.
  • Оцинкованная сталь.
Задние двери
4-х слойная:
  • Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
  • Утеплитель 80 мм;
  • Влагостойкая березовая фанера 6мм.
  • Оцинкованная сталь.
Боковые панели 4-х слойная:
  • Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
  • Армирование панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм.
  • Утеплитель 50 мм;
  • Влагостойкая березовая фанера 6мм.
  • Оцинкованная сталь.
Пол 5-слойный; снизу-вверх:
  • Внешнее покрытие: оцинкованная сталь (с внешней стороны пола);
  • Фанера 6 мм.;
  • Утеплитель 100 мм.;
  • Фанера 18 мм.;
  • Поверхность- пластик , армированный стекловолокном , с противоскользящим покрытием.
Усилители пола В основание пола установлены усилители с шагом 600 мм и 150 мм со смещением к окончанию рамы. В передней  части основания фургона 1/3 используются усилители толщиной 80 мм с шагом 600 мм, во второй части основания фургона 2/3 используются усилители толщиной 40 мм с шагом 400 мм., в третьей части основания фургона3/3 используются усилители толщиной 15 мм. с шагом 150 мм.  Усилители изготовлены из многослойной (влагостойкой) фанеры и гнутых металлических профилей фигурной формы.
Надрамник (каркас основания фургона) Изготовлен из горячекатаной стали «П» образной формы. Надрамник цельно сварной, проходит пескоструйныю обработку, затем покрывается горячим цинком ГОСТ  9.307-89.
Крепление фургона к раме шасси Кронштейны 1/3 длины фургона, имеет демпфирующее соединение. Кронштейны покрыты горячим цинком   ГОСТ  9.307-89
Утеплитель Экструдированный пенополистирол Styrofoam «DOW»
Толщина утеплителя, мм 50..80 мм
Толщины сэндвич-панелей, мм
Крыша 81 мм.
Фронт. панель 81 мм.
Бортовые панели 51 мм.
Двери 81 мм.
Пол 128  мм.
Обвязка кузова
По внешнему периметру Фигурный алюминиевый профиль, окрашенный порошковой краской серого цвета.
По внутреннему периметру Профиль из оцинкованной стали
Отбортовка (бордюр)  Уголок из оцинкованной стали  на высоту 200 мм
Двери в кузове Задние двухстворчатые распашные с углом открывания 270 град.
Уплотнитель 3-х –лепестковый
Дверной проем Из нержавеющий стали AISI 304. Порог дверного проема установлен вровень с полом. На пороге отсутствует ступенька, поэтому возможно использование гидроборта.
Фурнитура Из оцинкованной стали  (ручка –◄ (дельтовидная) , 4  петли и две  штанги на дверь)
Освещение
Внутреннее Светодиодная лента в алюминиевом  корпусе с защитным экраном по правому борту.
Внешнее Верхние и боковые габаритные фонари светодиодные согласно правил ЕЭК ООН
Прочая комплектация Пластиковые подкрылки.
Задний противоподкатный брус из оцинкованной стали.
Боковая защита из оцинкованной стали
Оцинкованные  Т-образные фиксаторы дверей
Резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт.
Нержавеющая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях
 

 

 

Стоимость автомобиля: 3 195 000 руб. (с НДС) г. Краснодар

ПТС в наличии.

На данный автомобиль предоставлена расширенная гарантия: 3 года или 200 000 км, а так же будет выдан именной сертификат на бесплатное ТО в течение 24-х месяцев, согласно полного регламента, установленного заводом-производителем (с интервалом 20 000 км)

 

Срок поставки 5 дней после внесения аванса на счет продавца.

Менеджер по продажам автомобилей

Комогоров Сергей Иванович

ООО «АВТ Кубань»  (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

 8 918 342 11 00   прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

HINO 300 фургон изотерма — 5 тонн. Категория «B»

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Колесная формула: 4х2

Кабина: Узкая, с электропакетом и улучшенным салоном Люкс.

Двигатель: Дизельный, рядный, 4−х цилиндровый, объем 4009  см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail

Допустимая полная масса: 5,5 тонн.

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 120 08 84

Марка,  модель ТС HINO АФ-/      /
Наименование (тип ТС) АВТОМОБИЛЬ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Категория ТС B
Разрешенная максимальная масса,  кг 3500  (5500)*
Масса без нагрузки,  кг 2580
Год  изготовления ТС 2016
Цвет Белый
Организация – изготовитель ТС ООО «Автомеханический завод»
Характеристики базового шасси
Марка, модель шасси HINO XZU650L-HKMMPW3
Организация-изготовитель (страна) «Хино Моторс, Лтд» (Япония)
Колесная формула 4×2
Грузоподъемность шасси 1278 (2220)*
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 1900 (2100)*
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 2600 (3400)*
Габаритные размеры шасси (ДхШхВ), мм 5965 х 1855 х 2100
Колесная база 3400
Задний свес 1555
Кабина
Тип кабины Узкая, с электропакетом и улучшенным салоном Люкс.
Кол-во рядов 1
Кол-во мест для сидений 3
Цвет Белый
Двигатель
Модель N04C−UV
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 4−х цилиндровый, объем 4009  см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 110 (150) / 2500
Рабочий объем 4009
Трансмиссия
Модель M550
Тип Механическая, 5−ступенчатая, полностью синхронизированная
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система
Тип Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки BRIDGESTONE R202 195/75R16C 110/108
Емкость топливного бака, л. 70
Дополнительно Набор инструмента и комплектующих: домкрат, сумка для инструмента, ключ баллонный с воротком, пассатижи,  ключ рожковый 10х12, ключ рожковый 14х17, рукоятка для снятия/установки запасного колеса, рукоятка, колпак колеса (2шт.), болт (4 шт.) 

СПЕЦИФИКАЦИЯ

 

 Наименование ТС Автомобиль — фургон (изотермический)    
 Базовое шасси  HINO XZU650L-HKMMPW3 Cargo
 
 Наименование продукции  (тип надстройки)  Фургон изотермический
 Габаритные размеры кузова (надстройки), мм Не менее: Д –4600мм, Ш –2000мм, В –2000мм.
 

  • Основание кузова выполнено из стального профиля.
  • Предварительно, все стальные части конструкции подвергаются дробеструйной обработке.
  • Крыша фургона снаружи- плакированный металл белого цвета
  • Изотермический фургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется плакированный металл
  • Внутренняя обшивка выполнена  из оцинкованного металла.
  • В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный экструдированный пенополистирол. Боковые стенки 50мм, крыша, передняя стенка, задние двери 50мм, пол75мм.
  • В задней части кузова распашные двухстворчатые ворота , фурнитура оцинкованная  Балтрейлер. запорный механизм штангового типа, установлено по одному запорному комплекту на каждую дверь.
  • Задние двери снаружи- пластиковые
  • Предусмотрены резиновые отбойники и фиксаторы дверей в открытом положении.
  • Для удобства подъема в кузов установлен поручень (пластик).
  • Пол – транспортная фанера
  • 2 плафона внутреннего освещения
  • Угол наружный из анодированного алюминия (скругленный)
  • Установлена боковая (алюминиевый профиль на импортных откидных кронштейнах) противоподкатная защита.
  • Оцинкованный надрамник кузова, материал-сталь 09Г2С оцинкованные импортные кронштейны брызговиков.
  • Отбортовка из оцинкованного металла по внутреннему периметру фургона на высоту 250 мм.
  • Цветографическая маркировка фургона светоотражающей лентой.
  • Накладки на боковых стенках из нержавеющей стали для защиты от ударов штанг.
  • Задний портал из оцинкованного металла
  • Установлены задние пластиковые крылья с резиновыми брызговиками
  • Монтаж на шасси согласно требованиям Завода-изготовителя шасси.
  • Закладные универсальные под установку холодильного оборудования.

 (в скобках) — Фактические технические параметры автомобиля

Автомобиль в наличии с ПТС

Стоимость- 2 350 000 руб. с НДС

Срок поставки 5 дней после внесения аванса на счет продавца.

Менеджер по продажам автомобилей

Комогоров Сергей Иванович

ООО «АВТ Кубань»  (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

 8 918 342 11 00   прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

 

HINO 700 Тягач полной массой 28,3т.

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Колесная формула: 6х4 

Кабина: цельнометаллическая, 2-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом

Двигатель: 12,9 л., дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, турбонаддув, интеркулер,

система рециркуляции отработавших газов, common-rail.

Допустимая полная масса автопоезда: 60 тонн.

Нагрузка на седельно-сцепное устройство: 18,4 тонн.

Цена: от 6200000

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 0 999 040,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 049 04 49.

 Основное
Коммерческое наименование 72845
Модификация SS1EKTA-PSR
Колесная формула 6х4
Тип кабины Цельнометаллическая, 2-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 28 300
Допустимая полная масса автопоезда 60 000
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии 9 359
Нагрузка на седельно-сцепное устройство 18 400
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 5 910
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 22 390

 

 

Габаритные размеры, (мм)
Длина 7 005
Ширина 2 520
Высота 3 325
Колесная база 3 300 + 1 310
Задний свес 1 015
Колея передних колес 2 050
Колея задних колес 1 855
Седельно-сцепное устройство
Высота, (мм) 1 372
Двигатель
Модель E13C-UR
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объём 12 913 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 331 (450) / 1 800
Максимальный крутящий момент, (Н∙м (кг∙м) / об/мин) 1 912 (195) / 1 100
Трансмиссия
Производитель ZF
Модель 16S221
Тип Механическая, 16-ступенчатая, ручное управление, полностью синхронизированная
1-я передача 13,804
2-я передача 11,539
3-я передача 9,487
4-я передача 7,930
5-я передача 6,529
6-я передача 5,458
7-я передача 4,565
8-я передача 3,816
9-я передача 3,023
10-я передача 2,527
11-я передача 2,078
12-я передача 1,737
13-я передача 1,430
14-я передача 1,195
15-я передача 1,000
16-я передача 0,835
Задняя передача 12,923
Передаточное число главной передачи 4,555
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, двухдисковое, привод гидравлический, пневмоусилитель
Тормозная система
Тип Привод пневматический, 2-х контурная, разделение на контуры передней оси и задней тележки, тормозные механизмы барабанные, ABS, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз Тормозные механизмы колёс передней и средней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 400
Тип подвески
Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Шины
Передняя ось DUNLOP SP 581 295/80R22,5 152/148
Задняя ось DUNLOP SP 581 12R22,5 152/149
Другие характеристики
Блокировка межосевого дифференциала
Блокировка межколесного дифференциала
Максимальная скорость, (км/ч) 90
Максимально преодолеваемый подъём, (%) 46,9
Комплектация STD (Стандарт)
Экстерьер - кабина (оцинкованная, белая); — бампер белый, в цвет кабины; — решетка радиатора, черная; — ручки дверей кабины, черные; — 2−х составные зеркала бокового обзора с подогревом; — передний стабилизатор поперечной устойчивости; — ABS; — шины DUNLOP SP 581 295/80R22,5 154/150 (передняя ось); — шины DUNLOP SP 581 12R22,5 152/149 (задняя ось); — запасное колесо DUNLOP SP 581 295/80R22,5 152/148; — переднее и заднее буксировочное устройство; — предние и задние противотуманные фары; — открывание дверей кабины на 90 градусов; — электроопрокидование кабины
Интерьер - кол-во сидений – 2 шт;- 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением;

— ручки на дверях (со стороны водителя и пассажира);

— ручки на стойках внутри а/м (со стороны водителя и пассажира);

— 2 крючка для одежды;

— пепельницы на дверях (со стороны водителя и пассажира, съемные);

— рулевое колесо (двухспицевое); — прикуриватель;

— стеклоподъмники (электрорегулировка); — центральный замок;

— потолочные полки для хранения документов; — отсек для хранения карточек в дверях (со стороны водителя и пассажира);

— бардачок для хранения инструментов; — кондиционер;

— 4 воздуховода (регулируемые в ручную);

— AM / FM аудиосистема; — индикатор непристегнутого ремня безопасности;

— 2 аудиоколонки; — стояночный тормоз;

— 16-ти ступенчатая КПП (полностью синхронизированная );

— стеклоочистители (с переменной скоростью работы);

— блок приборов (спидометр, тахометр, указатели давления в передней и задней тормозной системе);

— индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра;

— дополнительное отверстие в панели приборов для установки тахографа;

— 2 солнцезащитных козырька;

— 2 потолочные лампы для чтения карт;

— 3-х позиционная регулировка водительского сиденья, с подогревом;

— тканевая обивка сидений (серая + черная); — регулировка поясничного упора сиденья водителя;

— подлокотник водительского сиденья; — панель приборов (черная);

— прорезиненное покрытие пола;

— стекло в задней части кабины;

— набор инструментов (домкрат, балонный ключ, отвертка

 

 

 

ЦЕНА:

Наименование Стоимость в руб.
HINO 700 Тягач 72845 6 200 000

 

Сборка автомобилей — Япония!

Заводская гарантия на тягач 2 года либо 100 тыс. км.

___________________________________________________________________________________

Отдел продаж HINO — 8 (918) 0 999 040,  8 (918) 049 04 49,  8 (918) 120 08 84.
kobliakov@avtmotors.ru
ООО «АВТ Кубань» г. Краснодар, ул. Новороссийская, 15

 

 

 

 

Фургон из сэндвич-панелей HINO 500 полной массой 12 т.

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Габариты фургона — 6,6х2,55х2,5 м. Толщина панелей — 51 мм.

Фургон из сэндвич-панелей HINO 500 полной массой 12 т. 

Цена: уточняйте у менеджера

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 0 999 040,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 049 04 49.

Технические характеристики шасси HINО 500

Колесная формула 4х2
Тип кабины стандарт со спальником
Кол-во мест 3
массы Полная масса транспортного средства 12000
Грузоподъемность шасси 8000
Длина, мм 8740
Колесная база, мм 5150
Двигатель Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый 7,7л, турбонаддув, интеркулер, система рецеркуляции отраб. газов, common rail
Максимальная мощность (кВт (л.с.)/об/мин) 191(260)/2500
Максимальный крутящий момент (Н*м/об/мин) 794/1500
Трансмиссия Механическая 6-ступенчатая, синхронизированная
Сцепление Тип Сухое однодисковое, диафрагм. типа, пневмопривод, пневмоусилитель
Тормозная система Тип Пневм. двухконтурная, ABS,ASR, автоматический регулятор
Передние тормоза Барабанного типа
Задние тормоза Барабанного типа
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак емкость, л 300
Подвеска передняя Зависимая на полуэллиптических листовых рессорах, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя Зависимая на полуэллипт. листовых рессорах, с амортизаторами
Шины производитель, модель, размер Dunlop SP 120 245/70R19,5
Расход топлива, л/100км 17-22

Комплектация Шасси HINO 500

 
Кондиционер, моторный (горный) тормоз Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
Гидроусилитель рулевого управления Электропакет (стеклоподъемники), центральный замок
Электропривод подъема кабины Подогрев сидения (водительского)
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка Пневмоподвеска водительского сидения
Зуммер заднего хода, тахометр Тканевая обивка сидений, дверей
Топливный фильтр-влагоотделитель с эл. подогревом Свечи предпускового прогрева двигателя
Противобуксовочная система ASR, подогрев зеркал Антиблокировочная тормозная система АВS
Окраска бампера, радиаторной решетки и противооткатный брус в цвет кабины Крышка топливного бака с замком
FМ-АМ радиоприемник + 2 динамика

ЦЕНЫ

Модель шасси Полная масса, кг Размеры изотермического фургона, м* Стоимость готового автомобиля, руб.
GD8JMTA (рессоры) 12 000 6,6х2,55х2,5 Уточняйте у менеджера

 

*Описание кузова:

 Изотермический фургон из сэндвич-панелей (ЭППС), толщина панелей: крыша — 51мм, фронтальная часть — 51мм, боковые панели — 51мм, двери — 51мм.

 Снаружи — плакированный металл, внутри — оцинкованная сталь.

 Пол – пластик, надрамник – оцинкованный.

 Обрамление: внешнее — алюминий, внутренне — оцинкованная сталь.

 Фурнитура – оцинкованная, боковая защита, задний противоподкатный брус.

Подробнее о платформе HINO 500

Скачать брошюру Фургон из сэндвич-панелей HINO 500 полной массой 12 т.

 

Сборка автомобилей — Япония!

Межсервисный интервал – 30 000 км.

Заводская гарантия на автомобиль 2 года либо 100 тыс. км.

___________________________________________________________________________________

Отдел продаж HINO — 8 (918) 342 11 00,  8 (918) 049 04 49,  8 (918) 120 08 84.
kobliakov@avtmotors.ru
ООО «АВТ Кубань» г. Краснодар, ул. Новороссийская, 15

 

 

HINO 300 Промтоварный фургон Полная масса 7,5 т.

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Промтоварный фургон HINO 300 полной массой 7,5 т.

Модель: XZU730L, STD 

Размеры фургона (внешние), м ДхШхВ 6,2х2,5х2,2  

Цена: уточняйте у менеджера

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 342 11 00,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 049 04 49.

 Колесная формула 4х2
Кол-во мест в кабине 3
Полная масса транспортного средства 7500 кг
Грузоподъемность шасси 5 000 кг
Колесная база, см 4 200
Двигатель Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, турбонаддув, интеркулер, система рецеркуляции отработавших газов, common rail
Максимальная мощность (кВт (л.с.)/об/мин) 110(150)/2500
Максимальный крутящий момент (Н*м/об/мин) 420/1400
Трансмиссия Модель МYY6S
Тип 6-ти ступенчатая полностью синхронизированная
Сцепление Тип Сухое однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система Тип Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Стояночный тормоз Барабанного типа
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак Емкость, л 100
Тип подвески Передняя Зависимая на полуэллиптических листовых рессорах, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая на полуэллиптических листовых рессорах, с амортизаторами
Шины: модель, размер Yokohama RY023 215/75 R17,5
Расход топлива Базовая норма, л/100 км 17,2

Технические характеристики шасси HINO 300 (TOYOTA)

 

Комплектация шасси HINO 300
Гидроусилитель рулевого управления Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка Подогрев зеркал
Топливный фильтр-влагоотделитель с эл. подогревом Тканевая обивка сидений, дверей
Зуммер заднего хода, тахометр Свечи предпускового прогрева двигателя
Антиблокировочная тормозная система, АВS Топливный бак 100 л, крышка топливного бака с замком
FМ-АМ радиоприемник + 2 динамика Домкрат, колесный ключ, рычаг для снятия запасного колеса

 

HINO 300 Серия TOYOTA Размеры фургона (внешние), м ДхШхВ Стоимость автомобиля с фургоном, руб.
XZU730L, STD 6,2х2,5х2,2 1 850 000

Подробнее о платформе HINO 300

СКАЧАТЬ БРОШЮРУ HINO 300 Промтоварный фургон  Полноя масса 7,5 т.

 

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 342 11 00,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 049 04 49.

 

HINO 300 фургон изотерма -7,5 тонн. Объем 31м3

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Колесная формула: 4х2

Кабина: Широкая, с электропакетом и улучшенным салоном Люкс.

Двигатель: Дизельный, рядный, 4−х цилиндровый, объем 4009  см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail

Допустимая полная масса: 7,5 тонн.

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 120 08 84

 

 

Модификация HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo DLXОкрашенный передний бампер в цвет кабины, окрашенная передняя облицовка, противотуманные фары, эргономическое сидение водителя с поясничным подпором и подвеской, центральный замок, стеклоподъемники с электрическим приводом, двухсекционные зеркала с подогревом и электроприводом, полки для документов над лобовым стеклом, радио приемник , будильник, кондиционер, серебристые вставки в отделке кабины, улучшенная обивка сидений,

опускаемый рычаг ручного тормоза в активном состоянии,

складываемый на бок рычаг КПП.

Колесная формула 4×2
Тип кабины Широкая
Кол-во рядов 1
Кол-во мест для сидений 3
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 7500
Снаряженная масса шасси 2600
Грузоподъемность шасси 4900
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 2034
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 5466
Габаритные размеры, (мм)
Длина 7285
Ширина 1995
Высота 2215
Колесная база 4200
Задний свес 1940
Высота шасси спереди 705
Высота шасси сзади 795
Дорожный просвет по заднему мосту 190
Колея передних колес 1655
Колея задних колес 1520
Радиус разворота по колесам 6900
Радиус разворота от стенки до стенки 7600
Двигатель
Модель N04C-UV
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объем 4009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рецеркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт {л.с.) / об/мин) 110 (150)/2500
Максимальный крутящий момент, (Н-м / об/мин) 420/1400
Трансмиссия
Модель MYY6S
Тип Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
Передаточные числа коробки передач 1-ая передача — 5,979
2-ая передача — 3,434
3-ая передача — 1,862
4-ая передача — 1,297
5-ая передача — 1,000
6-ая передача — 0,759
Задняя передача — 5,701
Передаточное число главной передачи 4,625
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система
Тип Гидравлическая, двух контурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз Барабанного типа, механический привод
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 100 +70л с добавочным обогреваемым сепаратором топлива
Тип подвески
Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами

 

 

Характеристики фургона

 

 
Размеры кузова (ДхШхВ), мм
Габаритные 6200х2300х2200
Тип кузова Из монолитных сэндвич-панелей, с применением армирования боковых панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм.
Состав сэндвич-панели
Крыша 3-х слойная: с верху в низ
  • Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
  • Армирование  панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм., с  закладными для мультитемпературной перегородки.
  • Утеплитель 80 мм;
  • Оцинкованная сталь.
Передняя панель
4-х слойная:
  • Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
  • Армирование панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм.
  • Утеплитель 80 мм;
  • Влагостойкая березовая фанера 6мм.
  • Оцинкованная сталь.
Задние двери
4-х слойная:
  • Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
  • Утеплитель 80 мм;
  • Влагостойкая березовая фанера 6мм.
  • Оцинкованная сталь.
Боковые панели 4-х слойная:
  • Внешнее покрытие: плакированный метал, белого цвета;
  • Армирование панелей с толщиной ребер жесткости не менее 15 мм. Шаг ребер жесткости 600 мм.
  • Утеплитель 50 мм;
  • Влагостойкая березовая фанера 6мм.
  • Оцинкованная сталь.
Пол 5-слойный; снизу-вверх:
  • Внешнее покрытие: оцинкованная сталь (с внешней стороны пола);
  • Фанера 6 мм.;
  • Утеплитель 100 мм.;
  • Фанера 18 мм.;
  • Поверхность- пластик , армированный стекловолокном , с противоскользящим покрытием.
Усилители пола В основание пола установлены усилители с шагом 600 мм и 150 мм со смещением к окончанию рамы. В передней  части основания фургона 1/3 используются усилители толщиной 80 мм с шагом 600 мм, во второй части основания фургона 2/3 используются усилители толщиной 40 мм с шагом 400 мм., в третьей части основания фургона3/3 используются усилители толщиной 15 мм. с шагом 150 мм.  Усилители изготовлены из многослойной (влагостойкой) фанеры и гнутых металлических профилей фигурной формы.
Надрамник (каркас основания фургона) Изготовлен из горячекатаной стали «П» образной формы. Надрамник цельно сварной, проходит пескоструйныю обработку, затем покрывается горячим цинком ГОСТ  9.307-89.
Крепление фургона к раме шасси Кронштейны 1/3 длины фургона, имеет демпфирующее соединение. Кронштейны покрыты горячим цинком   ГОСТ  9.307-89
Утеплитель Экструдированный пенополистирол Styrofoam «DOW»
Толщина утеплителя, мм 50..80 мм
Толщины сэндвич-панелей, мм
Крыша 81 мм.
Фронт. панель 81 мм.
Бортовые панели 51 мм.
Двери 81 мм.
Пол 128  мм.
Обвязка кузова
По внешнему периметру Фигурный алюминиевый профиль, окрашенный порошковой краской серого цвета.
По внутреннему периметру Профиль из оцинкованной стали
Отбортовка (бордюр)  Уголок из оцинкованной стали  на высоту 200 мм
Двери в кузове Задние двухстворчатые распашные с углом открывания 270 град.
Уплотнитель 3-х –лепестковый
Дверной проем Из нержавеющий стали AISI 304. Порог дверного проема установлен вровень с полом. На пороге отсутствует ступенька, поэтому возможно использование гидроборта.
Фурнитура Из оцинкованной стали  (ручка –◄ (дельтовидная) , 4  петли и две  штанги на дверь)
Освещение
Внутреннее Светодиодная лента в алюминиевом  корпусе с защитным экраном по правому борту.
Внешнее Верхние и боковые габаритные фонари светодиодные согласно правил ЕЭК ООН
Прочая комплектация Пластиковые подкрылки.
Задний противоподкатный брус из оцинкованной стали.
Боковая защита из оцинкованной стали
Оцинкованные  Т-образные фиксаторы дверей
Резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт.
Нержавеющая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях
 

 

 

Стоимость автомобиля: 3 195 000 руб. (с НДС) г. Краснодар

ПТС в наличии.

На данный автомобиль предоставлена расширенная гарантия: 3 года или 200 000 км, а так же будет выдан именной сертификат на бесплатное ТО в течение 24-х месяцев, согласно полного регламента, установленного заводом-производителем (с интервалом 20 000 км)

 

Срок поставки 5 дней после внесения аванса на счет продавца.

Менеджер по продажам автомобилей

Комогоров Сергей Иванович

ООО «АВТ Кубань»  (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

 8 918 342 11 00   прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

HINO 300 фургон изотерма — 5 тонн. Категория «B»

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Колесная формула: 4х2

Кабина: Узкая, с электропакетом и улучшенным салоном Люкс.

Двигатель: Дизельный, рядный, 4−х цилиндровый, объем 4009  см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail

Допустимая полная масса: 5,5 тонн.

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 120 08 84

Марка,  модель ТС HINO АФ-/      /
Наименование (тип ТС) АВТОМОБИЛЬ-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ
Категория ТС B
Разрешенная максимальная масса,  кг 3500  (5500)*
Масса без нагрузки,  кг 2580
Год  изготовления ТС 2016
Цвет Белый
Организация – изготовитель ТС ООО «Автомеханический завод»
Характеристики базового шасси
Марка, модель шасси HINO XZU650L-HKMMPW3
Организация-изготовитель (страна) «Хино Моторс, Лтд» (Япония)
Колесная формула 4×2
Грузоподъемность шасси 1278 (2220)*
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 1900 (2100)*
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 2600 (3400)*
Габаритные размеры шасси (ДхШхВ), мм 5965 х 1855 х 2100
Колесная база 3400
Задний свес 1555
Кабина
Тип кабины Узкая, с электропакетом и улучшенным салоном Люкс.
Кол-во рядов 1
Кол-во мест для сидений 3
Цвет Белый
Двигатель
Модель N04C−UV
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 4−х цилиндровый, объем 4009  см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 110 (150) / 2500
Рабочий объем 4009
Трансмиссия
Модель M550
Тип Механическая, 5−ступенчатая, полностью синхронизированная
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система
Тип Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки BRIDGESTONE R202 195/75R16C 110/108
Емкость топливного бака, л. 70
Дополнительно Набор инструмента и комплектующих: домкрат, сумка для инструмента, ключ баллонный с воротком, пассатижи,  ключ рожковый 10х12, ключ рожковый 14х17, рукоятка для снятия/установки запасного колеса, рукоятка, колпак колеса (2шт.), болт (4 шт.) 

СПЕЦИФИКАЦИЯ

 

 Наименование ТС Автомобиль — фургон (изотермический)    
 Базовое шасси  HINO XZU650L-HKMMPW3 Cargo
 
 Наименование продукции  (тип надстройки)  Фургон изотермический
 Габаритные размеры кузова (надстройки), мм Не менее: Д –4600мм, Ш –2000мм, В –2000мм.
 

  • Основание кузова выполнено из стального профиля.
  • Предварительно, все стальные части конструкции подвергаются дробеструйной обработке.
  • Крыша фургона снаружи- плакированный металл белого цвета
  • Изотермический фургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется плакированный металл
  • Внутренняя обшивка выполнена  из оцинкованного металла.
  • В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный экструдированный пенополистирол. Боковые стенки 50мм, крыша, передняя стенка, задние двери 50мм, пол75мм.
  • В задней части кузова распашные двухстворчатые ворота , фурнитура оцинкованная  Балтрейлер. запорный механизм штангового типа, установлено по одному запорному комплекту на каждую дверь.
  • Задние двери снаружи- пластиковые
  • Предусмотрены резиновые отбойники и фиксаторы дверей в открытом положении.
  • Для удобства подъема в кузов установлен поручень (пластик).
  • Пол – транспортная фанера
  • 2 плафона внутреннего освещения
  • Угол наружный из анодированного алюминия (скругленный)
  • Установлена боковая (алюминиевый профиль на импортных откидных кронштейнах) противоподкатная защита.
  • Оцинкованный надрамник кузова, материал-сталь 09Г2С оцинкованные импортные кронштейны брызговиков.
  • Отбортовка из оцинкованного металла по внутреннему периметру фургона на высоту 250 мм.
  • Цветографическая маркировка фургона светоотражающей лентой.
  • Накладки на боковых стенках из нержавеющей стали для защиты от ударов штанг.
  • Задний портал из оцинкованного металла
  • Установлены задние пластиковые крылья с резиновыми брызговиками
  • Монтаж на шасси согласно требованиям Завода-изготовителя шасси.
  • Закладные универсальные под установку холодильного оборудования.

 (в скобках) — Фактические технические параметры автомобиля

Автомобиль в наличии с ПТС

Стоимость- 2 350 000 руб. с НДС

Срок поставки 5 дней после внесения аванса на счет продавца.

Менеджер по продажам автомобилей

Комогоров Сергей Иванович

ООО «АВТ Кубань»  (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

 8 918 342 11 00   прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

 

HINO 300 Промтоварный фургон Полная масса 7,5 т.

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Промтоварный фургон HINO 300 полной массой 7,5 т.

Модель: XZU730L, STD 

Размеры фургона (внешние), м ДхШхВ 6,2х2,5х2,2  

Цена: уточняйте у менеджера

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 342 11 00,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 049 04 49.

 Колесная формула 4х2
Кол-во мест в кабине 3
Полная масса транспортного средства 7500 кг
Грузоподъемность шасси 5 000 кг
Колесная база, см 4 200
Двигатель Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, турбонаддув, интеркулер, система рецеркуляции отработавших газов, common rail
Максимальная мощность (кВт (л.с.)/об/мин) 110(150)/2500
Максимальный крутящий момент (Н*м/об/мин) 420/1400
Трансмиссия Модель МYY6S
Тип 6-ти ступенчатая полностью синхронизированная
Сцепление Тип Сухое однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система Тип Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Стояночный тормоз Барабанного типа
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак Емкость, л 100
Тип подвески Передняя Зависимая на полуэллиптических листовых рессорах, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая на полуэллиптических листовых рессорах, с амортизаторами
Шины: модель, размер Yokohama RY023 215/75 R17,5
Расход топлива Базовая норма, л/100 км 17,2

Технические характеристики шасси HINO 300 (TOYOTA)

 

Комплектация шасси HINO 300
Гидроусилитель рулевого управления Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка Подогрев зеркал
Топливный фильтр-влагоотделитель с эл. подогревом Тканевая обивка сидений, дверей
Зуммер заднего хода, тахометр Свечи предпускового прогрева двигателя
Антиблокировочная тормозная система, АВS Топливный бак 100 л, крышка топливного бака с замком
FМ-АМ радиоприемник + 2 динамика Домкрат, колесный ключ, рычаг для снятия запасного колеса

 

HINO 300 Серия TOYOTA Размеры фургона (внешние), м ДхШхВ Стоимость автомобиля с фургоном, руб.
XZU730L, STD 6,2х2,5х2,2 1 850 000

Подробнее о платформе HINO 300

СКАЧАТЬ БРОШЮРУ HINO 300 Промтоварный фургон  Полноя масса 7,5 т.

 

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 342 11 00,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 049 04 49.

 

HINO 500 фургон промтоварный — 17,5 тонн. Объем 46 м3

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Шасси полностью производятся в Японии

Колесная формула: 4х2

Кабина: Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом и улучшенным салоном Люкс.

Двигатель: Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail

Допустимая полная масса: 17,5 тонн. Масса груза: 12,145 тонн.

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 120 08 84

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА 17.5

Серия 500 – среднетоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A ToyotaGroup Company)

  • Шасси полностью производятся в Японии
  • Модельный ряд с полной массой 12, 17,5 и 26 т
  • Грузоподъемность шасси 8, 12 и 20 т
  • 8 вариантов длины рамы шасси – от 6,8 до 10,6 м
  • Стабилизатор поперечной устойчивости
  • Мощный 6−ти цилиндровый дизельный двигатель Евро-4 (7,6 л / 260 л.с.)
  • Двигатель имеет больший ресурс и высокую степень ремонтопригодности
  • Экологический класс двигателя Евро-4 достигнут за счет рециркуляции отработавших газов
  • Турбокомпрессор с механизмом изменения геометрии выпускной части – позволяет получить наддув в широком диапазоне оборотов
  • 2 варианта 6−ти ступенчатой коробки передач
  • 2 варианта 9−ти ступенчатой коробки передач
  • Гарантия 100 000 км или 2 года
  • Межсервисный интервал 30 000 км
  • Подогрев основного фильтра, дополнительный сепаратор с подогревом
  • Отсутствует ограничитель скорости – максимальная скорость 138 км/ч
  • Объём возможных надстроек от 30 до 60 м3
  • Штатная коробка отбора мощности на КПП и возможность установки механизма отбора мощности на двигателе
  • Монтаж самых разных кузовов – от промтоварных фургонов до бортовых платформ с краном-манипулятором и холодильных установок
  • Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара
  • Наличие ABS и ASR  в стандартной комплектации
  • Спальное место для отдыха водителя
  • 3−х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением
  • Кондиционер, центральный замок, электропривод стеклоподъёмников в стандартной комплектации
  • Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора в стандартной комплектации
  • Кабина на 4−х пружинных амортизаторах
  • Гидроэлектропривод опрокидывания кабины
  • AM / FM аудиосистема
  1. Информация о шасси

 СПЕЦИФИКАЦИЯ

Основное
Коммерческое наименование 51826
Модификация GH8JSTA−QHR
Колесная формула 4 х 2
Тип кабины Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 17 500
5 615 5 505
Грузоподъемность шасси 11 885
Нагрузка на переднюю ось 6 500
Нагрузка на заднюю ось 11 000
Габаритные размеры, (мм)
Длина 7 570 9 460 10 550
Ширина 2 470
Высота 2 685
Колесная база 4 260 5 510 6 200
Задний свес 1 910 2 550 2 950
Высота шасси спереди 995 990
Высота шасси сзади 1 060
Дорожный просвет по  дифференциалу 245
Колея передних колес 1 925
Колея задних колес 1 840
Радиус разворота по колесам 7 800 9 800 10 900
Радиус разворота от стенки до  стенки 8 500 10 500 11 600
Двигатель
Производитель HINO
Модель J08E−UR
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 191 (260) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 794 / 1500
Трансмиссия
Вариация 1
Вариация 2
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод с пневмоусилителем
Тормозная система
Тип Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 200 / 300
Подвеска передняя
Тип Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и  стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя
Вариация 1
Вариация 2
Шины
Передняя ось DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Задняя ось DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) 100 112 100 112
Трансмиссия Вариация 1 Вариация 2
Производитель HINO
Модель MF06
Тип Механическая, с ручным управлением,
6−ступенчатая,
синхронизированы  2 — 6 передачи
1−я передача 8,189
2−я передача 5,340
3−я передача 3,076
4−я передача 1,936
5−я передача 1,341
6−я передача 1,000
7−я передача -
8−я передача -
9−я передача -
Задняя передача 7,142
Передаточное число главной передачи 4,875
Подвеска задняя Вариация 1 Вариация 2
Описание Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами


                                                             ОПИСАНИЕ ФУРГОНА

 

Тип кузова каркасный, изготовлен из профильной трубы, усилен  в местах возникновения напряжения, окрашен полиуретановой эмалью. Фургон имеет прямоугольную форму, и обшивается многослойной прессованной фанерой толщиной 6мм, с водоотталкивающим покрытием.
Габаритные размеры фургона, мм
- длина  7 500
- ширина 2 550
- высота 2 400
Основание фургона Изготовлено из горячекатаной стали.. Основание сварное, покрыто горячим цинком, не имеет скрытых полостей. Горячее цинкование — покрытие металла  слоем цинка для защиты от коррозии путём окунания изделия в ванну с расплавленным цинком при температуре около 460 °C. Под атмосферным воздействием чистый цинк (Zn) вступает в реакцию с кислородом (O2) и формирует оксид цинка (ZnO), с последующей реакцией с двуокисью углерода (CO2) и формированием карбоната цинка (ZnCO3), обычно серого матового цвета, достаточно твёрдого материала, останавливающего дальнейшую коррозию материала.
Крепление фургона к раме шасси кронштейны 1/3 длинны фургона имеет демпфирующее соединение. Кронштейны покрыты горячим цинком.
Состав фургона
Состав пола Основание сварное, покрыто горячим цинком
ФБ (фанера, пропитанная бакелитовым лаком, впоследствии склеивается). Этот вид обладает максимальной сопротивляемостью воздействию агрессивной среды, и использоваться в условиях повышенной влажности и даже под водой. Имеет противоскользящую насечку. Швы и стыки проклеены
фронтальная панель, боковые панели, задние двери, крыша. наружняя обшивка плакированный металл белого цвета 0,6 мм.
каркасный, изготовлен из профильной трубы, усилен в местах возникновения напряжения, окрашен полиуретановой эмалью
внутренняя обшивка многослойная прессованная фанерой толщиной 6мм.
Фурнитура (петли, замки, ручки) оцинкованная (дельтовидная) — отечественного производства,
Обвязка фургона внешняя алюминиевый профиль
Обвязка фургона внутренняя оцинкованная сталь
Уплотнитель дверей Двух лепестковый, каучук
Базовое оснащение отбортовка 200 мм оцинкованная сталь
двери задние распашные с углом открывания 270 град.
боковая защита из массивной гнутой стали покрыта горячим цинком
задний противоподкатный брус
оцинкованные Т-образные фиксаторы дверей в открытом положении
резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема, 2 шт.
нержавеющая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях
пластиковые подкрылки

 

 

 

 

 

Грузоподъемный борт с гидравлическим приводом,модель Bär Cargolift Standart BC1500S4-В4, с комплектующими 

Технические характеристики:

  • максимальная грузоподъемность – 1500 кг
  • материал грузовой платформы – алюминий
  • размеры грузовой платформы – высота 1810 мм, ширина 2520 мм
  • высота подъема – до 1450 мм
  • питание от сети – 24 В

Комплектация:

Подъёмный механизм: BC 1500S4 –B4 для Bär Cargolift Standard S4

  • Грузовой момент:15кНм, груз: 1500 кг, расстояние до центра тяжести: 1000 мм
  • Электрический интерфейс по норме VDHH
  • Гидравлический агрегат, защищённый в несущей балке
  • Ручной двухрычажный пульт управления Bär с функцией QuickShift
  • Подъёмный механизм цвет RAL 9005, обработка — KTL
  • Подшипники, не требующие частого обслуживания, с возможностью смазывания
  • Гидравлические цилиндры с защитными кожухами
  • Гидравлические шланги с увеличенным сроком эксплуатации — LongLife PU
  • Автоматический наклон к земле при помощи механического шарнира
  • Опорные защитные ролики на платформе
  • Быстрый монтаж QuickFit без сварочных работ
  • Противоподкатный брус из 3-х частей на болтовом креплении для 2-х позиций
  • Сертификат CE, журнал контроля, руководство по эксплуатации
  • В собранном состоянии, с маслом в системе и проверен

Алюминиевая платформа: BAplan40VLL-K3 / 1810ммx2520мм

  • Профиль кромки: стандартный
  • Рольстопы: нет
  • Поверхность платформы: без обработки
  • Сигнальные огни: CargoFlash LED
  • Ножное управление: 2 включателя справа c TracGrip
  • Специальное оснащение: TracGrip

Силовой кабель плюс/минус 24Вольт 25 мм² x 12000мм, с раздельным предохранителем

Кабель управления 24В с для транспортных средств без эл.оснастки на подключение гидробортов, штекер-VDHH, кнопка включения в кабине и контрольная лампочка обратного сигнала

Гидравлическое масло, биологически расщепляемое  Bär Syntofluid 10, для работы при низких температурах до -45°C

 

 Стоимость автомобиля Хино 500: на рессорной подвеске ( 17,5 тонн ):  4 390 000р. С НДС18%.

 Стоимость г\борта – 5 800 Евро (по курсу ЦБ на день расчетов)

 По ПТС  масса перевозимого груза 10585 кг.

 Утилизационный сбор включен в стоимость

 Предложение действительно  до 21.08.201г.  Аванс 30 % от стоимости автомобиля

 

Комогоров Сергей Иванович

Менеджер по продажам автомобилей

ООО «АВТ Кубань»  (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

8 918 342 11 00   прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

 

HINO 500 фургон изотерма — 17,5 тонн. Объем 50 м3

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Шасси полностью производятся в Японии

Колесная формула: 4х2

Кабина: Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом и улучшенным салоном Люкс.

Двигатель: Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail

Допустимая полная масса: 17,5 тонн. Масса груза: 12,145 тонн.

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 012 05 05,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 120 08 84

 

  1. Информация о шасси

 

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Основное
Коммерческое наименование 51826
Модификация GH8JPTG−THR
Колесная формула 4 х 2
Тип кабины Цельнометаллическая, 3−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед, с 1−м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 17 500
Снаряженная масса шасси 5 355
Грузоподъемность шасси 12 145
Нагрузка на переднюю ось 6 500
Нагрузка на заднюю ось 11 000
Габаритные размеры, (мм)
Длина 10 550
Ширина 2 470
Высота 2 685 2 680 2 685 2 680 2 685 2 680
Колесная база 4 260 5 510 6 200
Задний свес 1 910 2 550 2 950
Высота шасси спереди 995 990
Высота шасси сзади 1 060 1 020 1 060 1 020 1 060 1 020
Дорожный просвет по  дифференциалу 245
Колея передних колес 1 925
Колея задних колес 1 840
Радиус разворота по колесам 7 800 9 800 10 900
Радиус разворота от стенки до  стенки 8 500 10 500 11 600
Двигатель
Производитель HINO
Модель J08E−UR
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 191 (260) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 794 / 1500
Трансмиссия
Вариация 1
Вариация 2
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод с пневмоусилителем
Тормозная система
Тип Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 200 / 300
Подвеска передняя
Тип Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и  стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя
Вариация 1
Вариация 2
Шины
Передняя ось DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Задняя ось DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) 100 112 100 112
Трансмиссия Вариация 1 Вариация 2
Производитель EATON
Модель FS6109
Тип Механическая, с ручным управлением,
9−ступенчатая,
синхронизированы  1 — 9 передачи
1−я передача 12,637
2−я передача 8,806
3−я передача 6,550
4−я передача 4,768
5−я передача 3,548
6−я передача 2,481
7−я передача 1,845
8−я передача 1,343
9−я передача 1,000
Задняя передача 13,210
Передаточное число главной передачи 4,333
Подвеска задняя Вариация 2
Описание Зависимая, пневматическая, с  гидравлическими телескопическими амортизаторами, с механическим контролем высоты

 По ПТС  масса перевозимого груза 10475 кг.


                                                               ОПИСАНИЕ ФУРГОНА

                                                                                      

Фургон изотермический «Стандарт»7600х2600х2500

Надрамник Из Z- профиля покрытого цинком, методом горячего оцинкования (сталь 09Г2С)
Состав сендвич-панелей
пол - сталь оцинкованная 0,5 мм;- фанера влагостойкая 7 мм;

— утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;

— поперечные закладные толщиной 50 мм с шагом 500мм;

— фанера влагостойкая 15 / 18 / 24 мм (в зависимости от полной массы ТС);

 

передняя стенка - стеклопластик 2 мм;- фанера влагостойкая 4 мм;

— утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;

— сталь оцинкованная 0,5 мм;

 

крыша - сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;

— сталь оцинкованная 0,5 мм;

-

боковые стенки - стеклопластик 2 мм;- утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;

— сталь оцинкованная 0,5 мм.

задние двери - стеклопластик 2 мм;- фанера влагостойкая 4 мм;

— утеплитель экструдированный полистирол 80 мм;

— сталь оцинкованная 0,5 мм;

— закладные для установки фурнитуры.

Фурнитура (петли, замки, ручки) Нержавеющая «MRF» (Испания):- по две/три алюминиевых петли на каждой дверной створке;

— замочный механизм на каждой дверной створке;

— фиксаторы дверей в открытом положении 2 шт.;

— ручка двери «DELTA».

 
Проем задних дверей Нержавеющая сталь 2 мм.
Уплотнитель дверей Профиль алюминиевый с резиновыми термостойкими лепестками.
Освещение Светодиодное:- потолочные светильники в потай:

1 шт.- для фургонов №1,2,3, указанных в таблице в п.2.

2 шт.- для фургонов №1,2,3, указанных в таблице в п.2.;

— передние белые габаритные огни 2 шт.;

— задние красные габаритные огни 2 шт.;

— боковые желтые габаритные огни по 2-3 шт. на каждую сторону;

— включатель света в фургоне по кол-ву дверей.

Дополнительное оснащение - Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками;- Ручки-поручни нержавеющие на заднем проеме  2 шт.;

— Контурная маркировка светоотражающей лентой;

— Резиновые отбойники на торце нижней части дверного   проема, 2 шт.;

— Боковая защита фирменная из алюминия анодированного;

 

 

  • Серия 500 – среднетоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A ToyotaGroup Company)
  • Шасси полностью производятся в Японии
  • Модельный ряд с полной массой 12, 17,5 и 26 т
  • Грузоподъемность шасси 8, 12 и 20 т

8 вариантов длины рамы шасси – от 6,8 до 10,6 м

  • Стабилизатор поперечной устойчивости
  • Мощный 6−ти цилиндровый дизельный двигатель Евро-4 (7,6 л / 260 л.с.)
  • Двигатель имеет больший ресурс и высокую степень ремонтопригодности
  • Экологический класс двигателя Евро-4 достигнут за счет рециркуляции отработавших газов
  • Турбокомпрессор с механизмом изменения геометрии выпускной части – позволяет получить наддув в широком диапазоне оборотов
  • 2 варианта 6−ти ступенчатой коробки передач
  • 2 варианта 9−ти ступенчатой коробки передач
  • Гарантия 100 000 км или 2 года
  • Межсервисный интервал 30 000 км
  • Подогрев основного фильтра, дополнительный сепаратор с подогревом
  • Отсутствует ограничитель скорости – максимальная скорость 138 км/ч
  • Объём возможных надстроек от 30 до 60 м3
  • Штатная коробка отбора мощности на КПП и возможность установки механизма отбора мощности на двигателе
  • Монтаж самых разных кузовов – от промтоварных фургонов до бортовых платформ с краном-манипулятором и холодильных установок
  • Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара
  • Наличие ABS и ASR  в стандартной комплектации
  • Спальное место для отдыха водителя
  • 3−х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением
  • Кондиционер, центральный замок, электропривод стеклоподъёмников в стандартной комплектации
  • Подогреваемые 2−х составные зеркала
  • Кабина на 4−х пружинных амортизаторах
  • Гидроэлектропривод опрокидывания кабины
  • AM / FM аудиосистема

 


Стоимость автомобиля Хино 500:

на пневматической подвеске подвеске ( 17,5 тонн )          5 198 000р. С НДС18%.

 

На данный автомобиль предоставлена расширенная гарантия: 3 года или 250 000 км,

а так же будет выдан именной сертификат на бесплатное ТО в течение 24-х месяцев, согласно полного регламента,  установленного заводом-производителем (через 5, 30, 60, 90 тыс.км.)

 

Комогоров Сергей Иванович

Менеджер по продажам автомобилей

ООО «АВТ Кубань»  (Группа Компаний АВТ МОТОРС ЗАО)

8 918 342 11 00   прошу звонить в любое время

komogorov@avtmotors.ru

kuban@hino-toyota.ru

icq 698584007

WhatsApp 89183715805

Фургон из сэндвич-панелей HINO 500 полной массой 12 т.

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Габариты фургона — 6,6х2,55х2,5 м. Толщина панелей — 51 мм.

Фургон из сэндвич-панелей HINO 500 полной массой 12 т. 

Цена: уточняйте у менеджера

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 0 999 040,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 049 04 49.

Технические характеристики шасси HINО 500

Колесная формула 4х2
Тип кабины стандарт со спальником
Кол-во мест 3
массы Полная масса транспортного средства 12000
Грузоподъемность шасси 8000
Длина, мм 8740
Колесная база, мм 5150
Двигатель Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый 7,7л, турбонаддув, интеркулер, система рецеркуляции отраб. газов, common rail
Максимальная мощность (кВт (л.с.)/об/мин) 191(260)/2500
Максимальный крутящий момент (Н*м/об/мин) 794/1500
Трансмиссия Механическая 6-ступенчатая, синхронизированная
Сцепление Тип Сухое однодисковое, диафрагм. типа, пневмопривод, пневмоусилитель
Тормозная система Тип Пневм. двухконтурная, ABS,ASR, автоматический регулятор
Передние тормоза Барабанного типа
Задние тормоза Барабанного типа
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак емкость, л 300
Подвеска передняя Зависимая на полуэллиптических листовых рессорах, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя Зависимая на полуэллипт. листовых рессорах, с амортизаторами
Шины производитель, модель, размер Dunlop SP 120 245/70R19,5
Расход топлива, л/100км 17-22

Комплектация Шасси HINO 500

 
Кондиционер, моторный (горный) тормоз Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
Гидроусилитель рулевого управления Электропакет (стеклоподъемники), центральный замок
Электропривод подъема кабины Подогрев сидения (водительского)
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка Пневмоподвеска водительского сидения
Зуммер заднего хода, тахометр Тканевая обивка сидений, дверей
Топливный фильтр-влагоотделитель с эл. подогревом Свечи предпускового прогрева двигателя
Противобуксовочная система ASR, подогрев зеркал Антиблокировочная тормозная система АВS
Окраска бампера, радиаторной решетки и противооткатный брус в цвет кабины Крышка топливного бака с замком
FМ-АМ радиоприемник + 2 динамика

ЦЕНЫ

Модель шасси Полная масса, кг Размеры изотермического фургона, м* Стоимость готового автомобиля, руб.
GD8JMTA (рессоры) 12 000 6,6х2,55х2,5 Уточняйте у менеджера

 

*Описание кузова:

 Изотермический фургон из сэндвич-панелей (ЭППС), толщина панелей: крыша — 51мм, фронтальная часть — 51мм, боковые панели — 51мм, двери — 51мм.

 Снаружи — плакированный металл, внутри — оцинкованная сталь.

 Пол – пластик, надрамник – оцинкованный.

 Обрамление: внешнее — алюминий, внутренне — оцинкованная сталь.

 Фурнитура – оцинкованная, боковая защита, задний противоподкатный брус.

Подробнее о платформе HINO 500

Скачать брошюру Фургон из сэндвич-панелей HINO 500 полной массой 12 т.

 

Сборка автомобилей — Япония!

Межсервисный интервал – 30 000 км.

Заводская гарантия на автомобиль 2 года либо 100 тыс. км.

___________________________________________________________________________________

Отдел продаж HINO — 8 (918) 342 11 00,  8 (918) 049 04 49,  8 (918) 120 08 84.
kobliakov@avtmotors.ru
ООО «АВТ Кубань» г. Краснодар, ул. Новороссийская, 15

 

 

Хино 500 FM Самосвал

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

 

Коммерческое наименование-52626

Модификация-FM8JLTD-TGR

Колесная формула-6 х 4

Тип кабины-Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом


Основное-

Коммерческое наименование-52626

Модификация-FM8JLTD-TGR

Колесная формула-6 х 4

Тип кабины-Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом

Массы, (кг)-

Полная масса транспортного средства-26 000

Снаряженная масса самосвала-11 540

Грузоподъёмность (масса, допустимая конструкцией)-14 460 (20 000)

Нагрузка на переднюю ось-6 000

Нагрузка на заднюю ось-20 000

Габаритные размеры, (мм)-

Длина-7 750

Ширина-2 550

Высота-3 210

Колесная база-3 590 + 1 300

Задний свес-1 915

Высота шасси спереди-1 030

Высота шасси сзади-1 075

Дорожный просвет по дифференциалу-245

Колея передних колес-1 925

Колея задних колес-1 860

Радиус разворота по колесам-8 500

Радиус разворота от стенки до стенки-9 100

Двигатель-

Производитель-HINO

Модель-J08E-UR

Экологический класс-Евро-4

Тип-Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув, интеркулер,

система рециркуляции отработавших газов, common-rail

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)-191 (260) / 2 500

Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин)-794 / 1 500

Трансмиссия-

Производитель-ZF

Модель-9S1110

Тип-Механическая, с ручным управлением, 9-ступенчатая, синхронизированы 2 — 9 передачи

1-я передача-12,728

2-я передача-8,829

3-я передача-6,281

4-я передача-4,644

5-я передача-3,478

6-я передача-2,538

7-я передача-1,806

8-я передача-1,335

9-я передача-1,000

Задняя передача-12,040

Передаточное число главной передачи-5,428

Сцепление-

Тип-Сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод с пневмоусилителем

Тормозная система-

Тип-Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок

Передние тормоза-Барабанные

Задние тормоза-Барабанные

Стояночный тормоз-Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси

Вспомогательная-Моторный тормоз

Топливный бак-

Ёмкость, (л)-300

Тип подвески-

Передняя-Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя-Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Шины-

Передняя ось-295/80R22,5 152/148L

Задняя ось-295/80R22,5 152/148L

Другие характеристики-

Возможность дооборудования ТСУ-■

Максимальная скорость, (км/ч)-90

Самосвальный кузов-

Конструкция-Стальная сварная конструкция, автоматическое открытие откидного борта кузова, подогрев

Производитель-ООО «Автомастер» (Россия)

Объем, (м3)-16

Угол разгрузки, (%)-50

Скорость подъема кузова, (сек.)-30

Скорость закрытия кузова, (сек.)-30

Длина, (мм)-5 000

Ширина, (мм)-2 272

Высота, (мм)-1 450

Толщина днища кузова, (мм)-8

Толщина боковой части кузова, (мм)-5

Толщина передней части кузова, (мм)-4

Толщина откидного борта кузова, (мм)-5

Гидравлический цилиндр-Penta

Стоимость: по запросу

HINO 700 Тягач полной массой 28,3т.

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Колесная формула: 6х4 

Кабина: цельнометаллическая, 2-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом

Двигатель: 12,9 л., дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, турбонаддув, интеркулер,

система рециркуляции отработавших газов, common-rail.

Допустимая полная масса автопоезда: 60 тонн.

Нагрузка на седельно-сцепное устройство: 18,4 тонн.

Цена: от 6200000

  Отдел продаж HINO — 8 (918) 0 999 040,  8 (918) 049 00 49,  8 (918) 049 04 49.

 Основное
Коммерческое наименование 72845
Модификация SS1EKTA-PSR
Колесная формула 6х4
Тип кабины Цельнометаллическая, 2-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 28 300
Допустимая полная масса автопоезда 60 000
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии 9 359
Нагрузка на седельно-сцепное устройство 18 400
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 5 910
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 22 390

 

 

Габаритные размеры, (мм)
Длина 7 005
Ширина 2 520
Высота 3 325
Колесная база 3 300 + 1 310
Задний свес 1 015
Колея передних колес 2 050
Колея задних колес 1 855
Седельно-сцепное устройство
Высота, (мм) 1 372
Двигатель
Модель E13C-UR
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объём 12 913 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 331 (450) / 1 800
Максимальный крутящий момент, (Н∙м (кг∙м) / об/мин) 1 912 (195) / 1 100
Трансмиссия
Производитель ZF
Модель 16S221
Тип Механическая, 16-ступенчатая, ручное управление, полностью синхронизированная
1-я передача 13,804
2-я передача 11,539
3-я передача 9,487
4-я передача 7,930
5-я передача 6,529
6-я передача 5,458
7-я передача 4,565
8-я передача 3,816
9-я передача 3,023
10-я передача 2,527
11-я передача 2,078
12-я передача 1,737
13-я передача 1,430
14-я передача 1,195
15-я передача 1,000
16-я передача 0,835
Задняя передача 12,923
Передаточное число главной передачи 4,555
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, двухдисковое, привод гидравлический, пневмоусилитель
Тормозная система
Тип Привод пневматический, 2-х контурная, разделение на контуры передней оси и задней тележки, тормозные механизмы барабанные, ABS, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз Тормозные механизмы колёс передней и средней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 400
Тип подвески
Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Шины
Передняя ось DUNLOP SP 581 295/80R22,5 152/148
Задняя ось DUNLOP SP 581 12R22,5 152/149
Другие характеристики
Блокировка межосевого дифференциала
Блокировка межколесного дифференциала
Максимальная скорость, (км/ч) 90
Максимально преодолеваемый подъём, (%) 46,9
Комплектация STD (Стандарт)
Экстерьер - кабина (оцинкованная, белая); — бампер белый, в цвет кабины; — решетка радиатора, черная; — ручки дверей кабины, черные; — 2−х составные зеркала бокового обзора с подогревом; — передний стабилизатор поперечной устойчивости; — ABS; — шины DUNLOP SP 581 295/80R22,5 154/150 (передняя ось); — шины DUNLOP SP 581 12R22,5 152/149 (задняя ось); — запасное колесо DUNLOP SP 581 295/80R22,5 152/148; — переднее и заднее буксировочное устройство; — предние и задние противотуманные фары; — открывание дверей кабины на 90 градусов; — электроопрокидование кабины
Интерьер - кол-во сидений – 2 шт;- 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением;

— ручки на дверях (со стороны водителя и пассажира);

— ручки на стойках внутри а/м (со стороны водителя и пассажира);

— 2 крючка для одежды;

— пепельницы на дверях (со стороны водителя и пассажира, съемные);

— рулевое колесо (двухспицевое); — прикуриватель;

— стеклоподъмники (электрорегулировка); — центральный замок;

— потолочные полки для хранения документов; — отсек для хранения карточек в дверях (со стороны водителя и пассажира);

— бардачок для хранения инструментов; — кондиционер;

— 4 воздуховода (регулируемые в ручную);

— AM / FM аудиосистема; — индикатор непристегнутого ремня безопасности;

— 2 аудиоколонки; — стояночный тормоз;

— 16-ти ступенчатая КПП (полностью синхронизированная );

— стеклоочистители (с переменной скоростью работы);

— блок приборов (спидометр, тахометр, указатели давления в передней и задней тормозной системе);

— индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра;

— дополнительное отверстие в панели приборов для установки тахографа;

— 2 солнцезащитных козырька;

— 2 потолочные лампы для чтения карт;

— 3-х позиционная регулировка водительского сиденья, с подогревом;

— тканевая обивка сидений (серая + черная); — регулировка поясничного упора сиденья водителя;

— подлокотник водительского сиденья; — панель приборов (черная);

— прорезиненное покрытие пола;

— стекло в задней части кабины;

— набор инструментов (домкрат, балонный ключ, отвертка

 

 

 

ЦЕНА:

Наименование Стоимость в руб.
HINO 700 Тягач 72845 6 200 000

 

Сборка автомобилей — Япония!

Заводская гарантия на тягач 2 года либо 100 тыс. км.

___________________________________________________________________________________

Отдел продаж HINO — 8 (918) 0 999 040,  8 (918) 049 04 49,  8 (918) 120 08 84.
kobliakov@avtmotors.ru
ООО «АВТ Кубань» г. Краснодар, ул. Новороссийская, 15

 

 

 

 

Хино 700 Зерновоз

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Тип транспортного средства — 655191-40 (655191-0000010-40)

Шасси транспортного средства — HINO 700 FS1EUVA-QPR


Категория транспортного средства — N3

Кабина — цельнометаллическая, двухдверная, со спальным местом

Габаритные размеры, мм

— длина — 10515

— ширина — 2550

— высота — 3658

База, мм — 5350+1310

Колея передних / задних колес, мм — 2065 / 1850

Показатели масс:

Масса снаряженного транспортного средства, кг — 13080

Грузоподъемность — 19400

Полная масса транспортного средства, кг — 32700

— на переднюю ось — 7500

— на заднюю тележку — 25200

Самосвальная платформа:

Внутренние габариты платформы,

ДхШхВ (с надставными бортами), мм — 7400х2240х1450 (1850)

Объем, м3 (с надставными бортами) — 23 (30)

Угол опрокидывания платформы, град — 50

Направление разгрузки — На две боковые стороны и назад

Устройство опрокидывания кузова — гидравлическое,

телескопический гидроцилиндр (2 шт.)

Марка: Hino

Тип грузового автомобиля: Зерновоз

Год выпуска: 2014

Производитель: Hino Motors

Страна производитель: Япония

Угол подъема платформы: 30.0 (град.)

Грузоподъемность: 30000.0 (кг)

 

Стоимость: по запросу

 

Хино 700 Самосвал

Авто бронируется на 24 часа для осмотра

Модификация — FS1ELVD−QPR

Колесная формула — 6х4

Тип кабины — Цельнометаллическая, 2−х местная, 2−х дверная, откидывающаяся вперед

Массы, (кг)

Полная масса транспортного средства — 30700

Масса траспортного средства в снаряженном состоянии — 12750

Грузоподъёмность (масса, допустимая конструкцией) — 17500 (23000)

Технически допустимая нагрузка на переднюю ось — 5940

Технически допустимая нагрузка на заднюю ось — 24760

Габаритные размеры, (мм)

Длина — 7840

Ширина — 2520

Высота — 3050

Колесная база — 3655 + 1310

Задний свес — 1415

Колея передних колес — 2035

Колея задних колес — 1890

Двигатель

Модель — E13C−TL

Экологический класс — Евро-3

Тип — Дизельный, рядный, 6−ти цилиндровый,

объём 12913 см3,

турбонаддув, интеркулер,

система рециркуляции отработавших газов, common-rail

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) — 302 (410) / 1800

Максимальный крутящий момент, (Н•м (кг•м) / об/мин) — 1618 (165) / 1100

Трансмиссия

Модель — HX07 (HINO)

Тип — Механическая, 7−ступенчатая, синхронизированы 2 — 7 передачи

Передаточные числа коробки передач

1−я передача — 6,230
2−я передача — 4,421
3−я передача — 2,452
4−я передача — 1,480
5−я передача — 1,000
6−я передача — 0,761
7−я передача — 0,595
Задняя передача — 6,153

Передаточное число главной передачи — 6,833

Сцепление

Тип — Сухое, фрикционное, однодисковое,

гидравлический привод, пневмоусилитель

Тормозная система

Тип — Привод пневматический, 2−х контурная,

разделение на контуры передней оси и задней тележки,

тормозные механизмы барабанные, ABS, ASR,

автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок

Передние тормоза — Барабанные

Задние тормоза — Барабанные

Стояночный тормоз — Пружинные энергоаккумуляторы на задних осях

Вспомогательная — Горный тормоз

Топливный бак

Ёмкость, (л) — 300

Тип подвески

Передняя — Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах,

с гидравлическими амортизаторами

и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя — Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах,

с гидравлическими амортизаторами

Шины

Передняя ось — DUNLOP SP 581 315/80R22,5 154/150

Задняя ось — DUNLOP SP 581 295/80R22,5 150/146

Грузовое пространство

Конструкция кузова — Стальная сварная конструкция, автоматическое открытие откидного борта кузова, подогрев

Производитель — ООО «Автомастер» (Россия)

Объем, (м3) — 16,5

Угол разгрузки, (%) — 50

Скорость подъема кузова, (сек.) — 30

Скорость закрытия кузова, (сек.) — 30

Длина, (мм) — 5000

Ширина, (мм) — 2200

Высота, (мм) — 1500

Толщина днища кузова, (мм) — 8

Толщина боковой части кузова, (мм) — 5

Толщина передней части кузова, (мм) — 4

Толщина откидного борта кузова, (мм) — 5

Гидравлический цилиндр — Penta

Другие характеристики

Максимальная скорость, (км/ч) — 101

Максимально преодолеваемый подъём, (%) — 44,9

Марка Hino

Модель 709

Тип грузового автомобиля Самосвал

Год выпуска   2012

Производитель   Hino Motors

Страна производитель Япония

Объем платформы самосвала 16.5 (куб. м)

Угол подъема платформы  50.0 (град.)

Направление разгрузки  Назад

Грузоподъемность  30000.0 (кг)

Акция!!!

Стоимость автомобиля в наличии: от 5 900 000 руб.