Неоспоримые преимущества HINO 300

Категория В. Беспрепятственное передвижение по центру города!
Надежность и долговечность. Все узлы и силовые агрегаты шасси японской сборки
HINO 300 (полная масса 3,5 т) – аналог TOYOTA Dyna. Оба автомобиля собираются на одном заводе. На соседних конвейерах этого завода собираются также Land Cruiser Prado, FJ Cruiser и Toyoace
Высокопрочная сталь шасси
Показатели фактической грузоподъемности гораздо выше, чем у «одноклассников»
Рама бутылочного типа придает жесткость и устойчивость всей конструкции. Лонжероны переменного сечения способствуют равномерному распределению нагрузки на раму
3 варианта длины рамы шасси. Колесная база – 252,5 см, 280 см (+28 см), 340 см (+60 см)
Увеличенный межсервисный интервал до 15 000 км
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси улучшает управляемость и устойчивость груженого автомобиля
Самый лучший показатель радиуса разворота среди «одноклассников»
Дисковые тормоза на передней и задней осях
Наличие антиблокировочной тормозной системы ABS и ASRABS (Antilock Brake System) и электронной системы распределения тормозных усилий EBD (Electronic Brake force Distribution)
Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель объемом 4,0 л и мощностью 150 л.с.
Турбина GARRET
Экологический класс Евро-4
Привод вентилятора включает в себя вязкостную муфту, что экономит топливо при прогреве и движении в холодное время года
Электрический подогрев сепаратора и основного фильтра облегчает холодный запуск, а трехступенчатая система фильтрации дизельного топлива продлевает срок службы двигателя
Экономия топлива благодаря наличию тормоза-замедлителя
Доказанная тестами экономичность двигателя
5-ти ступенчатая КПП
Зеркала бокового обзора с подогревом входят в стандартную комплектацию
AM / FM аудиосистемы в стандартной комплектации
На шкале тахометра есть индикатор работы двигателя в экономичном режиме
Галогенные фары с корректором угла наклона
Передние и задние противотуманные фары в стандартной комплектации
Коррозионностойкая оцинкованная кабина